سه شنبه 04 آذر 1399 - Tue 24 Nov 2020
  • گزینه پیشنهادی خزانه‌داری آمریکا مشخص شد

  • موساد: با لباس زنانه سران عرب را می‌دیدیم

  • بورس کارش را سبز آغاز کرد

  • پشت پرده شایعه حمله آمریکا به ایران/ شایعاتی که ترامپ را برای ۲۰۲۴ آماده می‌کند

  • اصرار ترامپ بر تقلب و تاکید بایدن بر پیروزی

  • ترامپ موافقت خود را با انتقال قدرت به بایدن اعلام کرد

  • برسد به دست پمپئو، بن سلمان و نتانیاهو..

  • بایدن به‌دنبال بازگشت به برجام برای توسعه آن و تأثیرگذاری بر انتخابات ایران

  • پیام تسلیت به خانواده محترم سیدحسین حاج حسینی

  • ایمنی توده‌ای نتیجه ریل‌گذاری غلط در پژوهش‌های کرونایی

  • آخرین آمار ویروس کرونا در ایران

  • تکلیف پیراهن‌های گمشده باشگاه تراکتور چه شد؟

  • حمایت معیشتی در محدودیت‌های کرونایی +مشمولان و روش درخواست

  • مضرات و فواید گردو که از آنها بی خبرید

  • ماجرای درز اطلاعاتی در دولت روحانی چیست؟

  • جزئیات تازه از سفر فرمانده سپاه قدس به بغداد

  • قیمت ارز، دلار، یورو، سکه و طلا ۱۳۹۹/۰۹/۰۳

  • قیمت خودرو‌های داخلی ۱۳۹۹/۰۹/۰۳

  • کف حقوق کارمندان و بازنشستگان در ۱۴۰۰

  • درآمد های «دکوری» در لایحه بودجه ۱۴۰۰

  • گزینه پیشنهادی خزانه‌داری آمریکا مشخص شد

  • موساد: با لباس زنانه سران عرب را می‌دیدیم

  • بورس کارش را سبز آغاز کرد

  • پشت پرده شایعه حمله آمریکا به ایران/ شایعاتی که ترامپ را برای ۲۰۲۴ آماده می‌کند

  • اصرار ترامپ بر تقلب و تاکید بایدن بر پیروزی

  • ترامپ موافقت خود را با انتقال قدرت به بایدن اعلام کرد

  • برسد به دست پمپئو، بن سلمان و نتانیاهو..

  • بایدن به‌دنبال بازگشت به برجام برای توسعه آن و تأثیرگذاری بر انتخابات ایران

  • پیام تسلیت به خانواده محترم سیدحسین حاج حسینی

  • ایمنی توده‌ای نتیجه ریل‌گذاری غلط در پژوهش‌های کرونایی

  • آخرین آمار ویروس کرونا در ایران

  • تکلیف پیراهن‌های گمشده باشگاه تراکتور چه شد؟

  • حمایت معیشتی در محدودیت‌های کرونایی +مشمولان و روش درخواست

  • مضرات و فواید گردو که از آنها بی خبرید

  • ماجرای درز اطلاعاتی در دولت روحانی چیست؟

  • جزئیات تازه از سفر فرمانده سپاه قدس به بغداد

  • قیمت ارز، دلار، یورو، سکه و طلا ۱۳۹۹/۰۹/۰۳

  • قیمت خودرو‌های داخلی ۱۳۹۹/۰۹/۰۳

  • کف حقوق کارمندان و بازنشستگان در ۱۴۰۰

  • درآمد های «دکوری» در لایحه بودجه ۱۴۰۰

    • فیلم
    |ف |
    | | | |
    کد خبر: 205245
    تاریخ انتشار: 21/آبان/1399 - 15:39
    شورای شهر

    کاهش ساعت مترو و اتوبوس غیرکارشناسی است

    رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر با بیان اینکه کاهش ساعت فعالیت ناوگان حمل و نقل عمومی، تصمیمی کاملاً غلط و اشتباه است، گفت: شب گذشته بسیاری از مسافران این ناوگان کف خیابان‌ها سرگردان شدند.

     کاهش ساعت مترو و اتوبوس غیرکارشناسی است

    محمد علیخانی، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر، درباره کاهش ساعت فعالیت ناوگان حمل و نقل عمومی در پایتخت،‌اظهار داشت: این اقدام تصمیمی کاملاً غلط و اشتباه است و با توجه به اینکه سفرها کاهش پیدا نکرده است، کمیسیون تخصصی عمران و حمل و نقل شورا به شدت مخالف کاهش ساعت فعالیت حمل و نقل عمومی در پایتخت است.


    وی با اشاره به اینکه اگر تصمیم گیرندگان کمی با مسایل حمل و نقل آشنایی داشتند این تصمیم را نمی‌گرفتند، گفت: جهت مقابله با کرونا در بخش حمل و نقل علاوه بر رعایت پروتکل های بهداشتی دو راهکار اساسی وجود دارد؛ اول اینکه باید ناوگان حمل و نقل عمومی را افزایش داد تا فاصله اجتماعی رعایت شود و در غیر اینصورت باید تقاضای سفر را کاهش داد و بعد از آن ساعات سرویس دهی حمل و نقل عمومی را محدود کرد. یعنی تا زمانی که سفر وجود دارد و مردم بر سر کار حاضر می‌شوند، باید ساعات فعالیت حمل و نقل عمومی متناسب با تعداد و ساعت سفر باشد.

     

    رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر ادامه داد:‌ نمی‌توان به مردم اعلام کرد که بر سر کار حاضر شوند و برای برگشت آنها به منزل تمهیدات لازم در نظر گرفته نشود و نسبت به سرگردانی مردم در کف خیابان هم بی‌تفاوت بود. بسیاری از شهروندان خودروی شخصی ندارند و یا برخی کارمندان و کارگران شیفت شب دارند، بنابر این تصمیم انجام شده کاملا غیرکارشناسی است.

    علیخانی بیان داشت: وقتی این خبر را شنیدم از مسؤولان شهرداری علت را جویا شدم، آنها اعلام کردند این تصمیم در شورای معاونین شهرداری گرفته شده و پس از آن به ستاد ملی مقابله با کرونا پیشنهاد داده شده است و ستاد نیز کاهش ساعت فعالیت حمل و نقل عمومی را تصویب کرده است.

    وی گفت: شورای شهر تهران دقیقا کجای این گونه تصمیم گیری هاست، شورای شهر کمیسیون تخصصی حمل و نقل دارد، کمیسیون سلامت و محیط زیست دارد،‌ حال این سوال مطرح است که چرا بدون مشورت این کمیسیون ها، شهرداری چنین پیشنهادی را به ستاد مقابله با کرونا داده است.

    رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر خاطرنشان کرد: نامه‌ای را برای آقای حناچی تهیه و گلایه‌مندی‌ و مخالفت‌ این کمیسیون ها را به ایشان اعلام خواهیم کرد تا هر چه سریع‌تر مشکل پیش‌ آمده اصلاح شود.

    وی بیان داشت: شب گذشته بسیاری از  مسافران این ناوگان کف خیابان‌ها سرگردان مانده بودند اکثر مسافران جزو اقشار ضعیف هستند که توانایی پرداخت هزینه‌های بیشتر را ندارند و اگر هم داشته باشند تاکسیرانی توان این را ندارد تا همه مسافران حمل و نقل عمومی را جابجا کند.

    علیخانی بیان داشت :‌ بنابر این جهت مقابله کرونا ابتدا باید سفرها را کاهش داد و سپس حمل و نقل عمومی را محدود کرد در حالی که اکنون کاملا برعکس عمل شده است

    منبع : فارس

    نظرات بینندگان
    نظرات شما