پنجشنبه 06 آذر 1399 - Thu 26 Nov 2020
  • کلانتری: امام فرزند ناخلف آمریکا بود!/ آمریکا پشت شاه را خالی کرد و امام هم از این فرصت استفاده کرد

  • اینفوگرافی /رابطه ماسک نزدن و افزایش مرگ‌های کرونایی

  • گزینه بایدن برای مدیریت تحریم‌های اقتصادی آمریکا کیست؟

  • انتخابات ۱۴۰۰ و دوراهی نامزد‌های همیشگی اصولگرایان

  • حضور انتخاباتی احمدی نژاد در میدان میوه و تره بار! +فیلم

  • اجحاف مضاعف دولت به جاماندگان یارانه معیشتی

  • جنگ نظامی از گزینه‌های دشمن خارج شده/ دشمن روح معنابخش نظام ما، مردم، فرهنگ، معیشت و سلامت ما را هدف قرار داده.

  • پنجم آذرماه چه روزی است/علت نامگذاری پنجم آذرماه به روز بسیج مستضعفان چیست

  • بالاخره اصلاح طلبان به بیکفایتی و شکست انتخاباتی ۱۴۰۰ خود اعتراف کردند!

  • دنیای آینده بدون ترامپ از نگاه نشریه آتلانتیک

  • ترکیب احتمالی استقلال مقابل ماشین سازی

  • وضعیت لایحه رتبه‌بندی معلمان به کجارسید؟

  • آثار کسری بودجه در سفره مردم+جدول

  • کاش خبر شهادت همسرم را بهتر می‌گفتند! / قبل از تشییع، یک شب پیکر محمد در منزل بود

  • تاریخ ۹۹.۹.۹ و فاجعه نوزادان نارس/ عوارض زایمان زودرس برای مادر و نوزاد چیست؟

  • پرسپولیس از الریان غرامت ۳ میلیون دلاری میگیرد؟

  • سلبریتی‌ها لازم نیست مالیات بدهند!/ هنوز هم پای انگیزه‌های انتخاباتی در میان است؟

  • در نقد بیانیه اخیر برخی چهره‌های اصلاح‌طلب/ چماق‌داری برای بایدن در ایران

  • وقوع ماه‌گرفتگی در آسمان ۱۰ آذر

  • سردار حسن‌زاده / وقتی قیمت‌ها با تولیدات بسیجی‌ها شکست

  • کلانتری: امام فرزند ناخلف آمریکا بود!/ آمریکا پشت شاه را خالی کرد و امام هم از این فرصت استفاده کرد

  • اینفوگرافی /رابطه ماسک نزدن و افزایش مرگ‌های کرونایی

  • گزینه بایدن برای مدیریت تحریم‌های اقتصادی آمریکا کیست؟

  • انتخابات ۱۴۰۰ و دوراهی نامزد‌های همیشگی اصولگرایان

  • حضور انتخاباتی احمدی نژاد در میدان میوه و تره بار! +فیلم

  • اجحاف مضاعف دولت به جاماندگان یارانه معیشتی

  • جنگ نظامی از گزینه‌های دشمن خارج شده/ دشمن روح معنابخش نظام ما، مردم، فرهنگ، معیشت و سلامت ما را هدف قرار داده.

  • پنجم آذرماه چه روزی است/علت نامگذاری پنجم آذرماه به روز بسیج مستضعفان چیست

  • بالاخره اصلاح طلبان به بیکفایتی و شکست انتخاباتی ۱۴۰۰ خود اعتراف کردند!

  • دنیای آینده بدون ترامپ از نگاه نشریه آتلانتیک

  • ترکیب احتمالی استقلال مقابل ماشین سازی

  • وضعیت لایحه رتبه‌بندی معلمان به کجارسید؟

  • آثار کسری بودجه در سفره مردم+جدول

  • کاش خبر شهادت همسرم را بهتر می‌گفتند! / قبل از تشییع، یک شب پیکر محمد در منزل بود

  • تاریخ ۹۹.۹.۹ و فاجعه نوزادان نارس/ عوارض زایمان زودرس برای مادر و نوزاد چیست؟

  • پرسپولیس از الریان غرامت ۳ میلیون دلاری میگیرد؟

  • سلبریتی‌ها لازم نیست مالیات بدهند!/ هنوز هم پای انگیزه‌های انتخاباتی در میان است؟

  • در نقد بیانیه اخیر برخی چهره‌های اصلاح‌طلب/ چماق‌داری برای بایدن در ایران

  • وقوع ماه‌گرفتگی در آسمان ۱۰ آذر

  • سردار حسن‌زاده / وقتی قیمت‌ها با تولیدات بسیجی‌ها شکست

    • فیلم
    |ف |
    | | | |
    کد خبر: 205075
    تاریخ انتشار: 20/آبان/1399 - 17:44
    تشکیل کمیته ویژه

    تعیین تکلیف لاستیک های دپو شده

    ستاد تنظیم بازار در مصوبات اخیر خود با اشاره به دپوی برخی لاستیک های وارد شده با ارز ۴۲۰۰ که بیش از هشت ماه در انبار عاملین موجود است، مصوب کرده در هر استان کمیته ای با ریاست سازمان صنعت، معدن و تجارت و با عضویت اداره راهداری و حمل و نقل جاده ای استان، استانداری و نهادهای نظارتی تشکیل شود تا تکلیف این محموله ها را تعیین کنند.

    تعیین تکلیف لاستیک های دپو شده

    بر اساس اعلام ستاد تنظیم بازار  لاستیک های دپو شده علاوه بر تحمیل هزینه های تبعی بیشتر برای توزیع کنندگان لاستیک سنگین، تاریخ مصرف شان نیز در حال اتمام است، بنابراین کمیته یاد شده باید نسبت به تعیین تکلیف لاستیک های دپوشده قبل از سال ۱۳۹۹ اقدام کند.

    در مصوبه اخیر این ستاد نیز مقرر شد فروش و عرضه لاستیک های سنگین وارداتی با ارز ۴۲۰۰ تومانی با قیمت تمام شده طبق محاسبات سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان و از طریق سامانه جامع تجارت با حواله سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای استان ها انجام شود، اما لاستیک های سواری تولید شده با مواد اولیه ارز نیمایی، در چارچوب ضوابط سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان، مشروط بر اینکه تولید و فروش آن (زنجیره توزیع) در سامانه جامع تجارت ثبت شود، راساً توسط واحدهای تولیدی قیمت گذاری شود.
    اوایل خردادماه ارز دولتی برای واردات لاستیک حذف شده و ارز تخصیصی به این گروه کالایی نیمایی شد و اوایل تیر ماه سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان مجوز افزایش ۳۰ درصدی قیمت انواع تایر را به شرکت‌های تولیدکننده ابلاغ کرد و بار دیگر اوایل شهریور ماه هم با افزایش مجدد ۲۵ درصدی قیمت‌ها موافقت کرد، اما به نظر می رسد همچنان بازار این کالا دچار آشفتگی هایی است، تا جایی که اواخر شهریور ماه دبیر کانون انجمن‌های صنفی کامیون‌داران از چهار برابر شدن قیمت لاستیک در شرایط کنونی و پس از برداشتن ارز دولتی آن انتقاد کرد و گفت که چرا باید قیمت یک حلقه لاستیک از واردات تا بازار داخلی بیش از دو برابر شود و نظارت دقیق و درستی روی تولید و واردات آن وجود نداشته باشد؟

    منبع : ایسنا

    نظرات بینندگان
    نظرات شما