کد خبر: 113948
ف
پشت پرده اجرای توافقنامه پاریس

یک پنجم هزینه توافقنامه پاریس؛ یارانه۳۲سال مردم/گرای غلط به مجلس

واردات ۸۰۰ هزار اتوبوس و کامیون گازسوز یا هیبریدی در راستای یکی از سیاست‌های کاهش گازهای گلخانه‌ای در تعهدات ایران در توافقنامه پاریس، ۱۳۰ میلیارد دلار هزینه خواهد داشت.

یک پنجم هزینه توافقنامه پاریس؛ یارانه۳۲سال مردم/گرای غلط به مجلس

بیست‌ویکمین نشست سالیانه اعضای کنوانسیون تغییر اقلیم سازمان ملل متحد تحت عنوان COP۲۱ در سال ۲۰۱۵ میلادی در شهر پاریس برگزار شد. در این نشست قرار شد توافق‌نامه جدیدی موسوم به معاهده تغییر اقلیم پاریس به‌وجود آید که در آن تمامی کشورها اعم از درحال‌توسعه و توسعه‌یافته، تعهداتی در راستای کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای ارائه کنند.

در این توافق برخلاف پروتکل کیوتو، این خود کشورها هستند که میزان تعهدات خود را به‌صورت داوطلبانه تحت عنوان برنامه مشارکت ملی (NDC) ارائه می‌دهند و براساس آن عمل می‌کنند. جمهوری اسلامی ایران نیز سند تعهدات خود را تحت عنوان برنامه مدنظر مشارکت ملی (INDC) برای الحاق به این توافق تهیه نموده است. مطابق این سند و گفته‌های مسئولین سازمان محیط زیست، کشور ما متعهد به کاهش ۱۲ درصدی گازهای گلخانه‌ای شده است.

محاسبه غلط هزینه ای محیط زیست

بهمن کریم پور، کارشناس انرژی و اقلیم شناسی در گفتگو با خبرنگار مهر با اشاره به سومین گزارش ملی تغییر آب‌وهوا سازمان محیط زیست، گفت: بر اساس این گزارش و در زیربخش انرژی آن، عمده کاهش ۱۲ درصدی  گازهای گلخانه ای از محل تخصیص هزینه ۵۷ میلیارد دلاری به بخش‌های صنعت، حمل‌ونقل، شرکت ملی گاز، شرکت ملی نفت، شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی و وزارت نیرو پیش بینی شده است. حال سؤال اینجاست که این اقدامات با توجه به میزان و هزینه درنظر گرفته‌شده برای کاهش گازهای گلخانه‌ای، چقدر منطبق بر واقعیات جامعه ما است.

وی ادامه داد: سازمان محیط زیست در بخش حمل‌ونقل با درنظرگرفتن هزینه ۱۸ میلیارد دلاری متعهد شده است که ۲.۲۴ درصد از گازهای گلخانه‌ای را کاهش دهد. درواقع اجرای سیاست‌های بخش حمل‌ونقل، ۲۰ درصد (یک‌پنجم) کل تعهدات ایران در پیوستن به توافق پاریس را شامل خواهد شد. بررسی‌های قبلی نشان می‌دهد که اجرای این سیاست‌ها با توجه به تجربیات گذشته در کلانشهر تهران قابلیت اجرایی ندارند، اما فارغ از اجرایی بودن یا نبودن این سیاست‌ها، لازم است هزینه‌های درنظر گرفته‌شده برای این اقدامات، مورد ارزیابی قرار گیرد. ازاین‌رو دو سیاست در بخش حمل‌ونقل مورد بررسی دقیق‌تر قرار گرفته است؛ نخست تأمین کمبود ناوگان اتوبوس‌رانی و نوسازی ناوگان فرسوده آن‌ها با ۴۴ هزار دستگاه اتوبوس گازسوز یا هیبریدی و دیگری تأمین کمبود کامیون‌ها و نوسازی ناوگان فرسوده آن‌ها با ۷۵۰ هزار دستگاه کامیون گازسوز یا هیبریدی.

۸۰۰ هزار اتوبوس هیبریدی ۱۱۵ میلیارد دلار آب می خورد

کریم پور با طرح این سوال که طبق این دو سیاست درصورتی‌که بخواهیم حدود ۸۰۰ هزار اتوبوس و کامیون گازسوز یا هیبریدی وارد کنیم، چه میزان هزینه‌ برای اجرای این سیاست‌ها باید درنظر گرفته شود، اظهار داشت: ابتدا لازم است بدانیم که براساس بررسی‌های انجام‌شده، قیمت یک اتوبوس یا کامیون هیبریدی به‌مراتب بیشتر از نوع گازسوز آن است. مطابق این بررسی‌ها، قیمت خرید هر اتوبوس و کامیون گازسوز به‌طور متوسط ۵۰ هزار دلار و هیبریدی، ۲۰۰ هزار دلار بیشتر از نوع دیزلی آن‌ها است. با وجود این، در این محاسبات به‌صورت محافظه‌کارانه، تنها نوع گازسوز ناوگان موردنظر را درنظر می‌گیریم که با توجه به قیمت متوسط جهانی، قیمت هر اتوبوس گازسوز برابر ۳۵۰ هزار دلار و هر کامیون گازسوز برابر ۱۵۰ هزار دلار خواهد بود.

به گفته این کارشناس انرژی و اقلیم شناسی بنابراین با احتساب قیمت ۱۵۰ هزار دلاری هر کامیون گازسوز و تعداد ۷۵۰ هزار دستگاهی که قرار است طی این سیاست وارد شوند، هزینه‌ای حدود ۱۱۵ میلیارد دلار برای اجرای آن نیاز است. همچنین درمورد اتوبوس‌ها هم با وجود وارد کردن ۴۴ هزار دستگاه، هرکدام با قیمت ۳۵۰ هزار دلار، هزینه‌ای حدود ۱۵ میلیارد دلار موردنیاز است. بنابراین بر اساس محاسبات صورت‌گرفته، هزینه اجرای دو سیاست مذکور حدوداً برابر ۱۳۰ میلیارد دلار خواهد بود، این درحالی است که کل هزینه‌های مربوط به بخش حمل‌ونقل، ۱۸ میلیارد دلار درنظر گرفته شده بود. با بیانی ملموس‌تر می‌توان گفت که تنها به‌منظور اجرای دو اقدام از ده‌ها اقدامات موردنظر در سیاست‌های کاهش گاز گلخانه‌ای، کشور باید هزینه‌ای معادل ۳۲ سال یارانه مردم را پرداخت کند.

خم شدن قامت اقتصاد ایران زیر بار تعهدات توافقنامه پاریس

وی تصریح کرد: تنها اجرای دو مورد از سیاست‌های بخش حمل‌ونقل، به‌تنهایی ۲.۵ برابر کل هزینه درنظر گرفته‌شده برای تعهدات ایران در این توافق خواهد بود. بنابراین با وجود محاسبات اشتباه سازمان محیط زیست در تخمین هزینه‌های اجرای توافق پاریس، می‌توان گفت که تعهدات ایران در توافق پاریس به‌معنای واقعی کلمه، تبعات سنگین اقتصادی برای کشور به‌بار خواهد آورد.

 این سیاست‌ها دارای نقاط ضعف جدی است. لازم است کارشناسان و نمایندگانی که تابه‌حال با اتکا به هزینه ۵۲.۵ میلیارد دلاری این تعهدات، به تبعات اقتصادی آن می‌پرداختند، نگاه واقع‌بینانه‌تری نسبت به تبعات اقتصادی آن داشته باشند.

منبع : مهر
chapta
حداکثر تعداد کاراکتر نظر 200 ميياشد .
نظراتی که حاوی توهین یا افترا به اشخاص ،قومیت ها ،عقاید دیگران باشد و یا با قوانین کشور وآموزه های دینی مغایرت داشته باشد منتشر نخواهد شد - لطفاً نظرات خود را با حروف فارسی تایپ کنید.
  • ماجرای هشدار کوشنر به بن‌سلمان
  • علت رفت وبرگشت قیمت خودرودربازار چه بود؟
  • فیلم/تیراندازی درنزدیکی نخست وزیر کانادا
  • آخرین جزئیات از ساخت فصل دوم «نون.خ»
  • قیمت خودروهای وارداتی در بازار
  • برانکو زیر توافق با الاهلی مصر زد
  • عکس/لحظه باز شدن پل کاخ سن پترزبورگ
  • انفصال از خدمت ۶۰ قاضی متخلف
  • مکرون به ایران: در مورد برجام صبور باشید
  • فیلم/آخرین وضعیت تخریب ویلای دخترنعمت زاده
  • عکس/موستانگ عتیقه در تهران
  • وزیرعلوم بانماینده آیت‌الله سیستانی درایران دیدارکرد
  • عکس/ سنندج در زمان قاجار
  • برانکو زیر توافق با الاهلی مصر زد
  • عکس/گران‌شدن هزارتومانی"شیر" در یک روز!
  • عکس/تیراندازی مرگباردرجشن فارغ‌ التحصیلی
  • ‌جهانگیری: کشور در شرایط خاصی قرار دارد
  • فیلم/میوه برجام هم نشد
  • 7 مسیر جایگزین در جمع‌آوری پل گیشا
  • عکس/ "جیانگشی" غرق در آب!
  • ماجرای نفتکش‌های دریای عمان کار که بود؟
  • مجلس، صنعت پالایش نفت را نجات می‌دهد؟
  • فیلم/ماجرای قتل یک زندانی امنیتی
  • فیلم/باپدیده‌ای جهانی به اسم ترامپیسم مواجهیم
  • شهردار تهران عذرخواهی کرد
  • ویژگی اتوبوس‌های درون شهری پایتخت
  • شمخانی وارد روسیه شد
  • نتیجه تراژیک اعتماد به لیبرال‌ها
  • عکس/ افتتاح ترمینال جدید فروگاه امام(ره)
  • عکس/ کلاغ تخم مرغ دزد!
  • فیلم/افتتاح ترمینال سلام"توسط روحانی
  • عکس/ دنیزلی در تبریز
  • محمد مرسی به خاک سپرده شد
  • «فاکس نیوز» صدای ترامپ را درآورد
  • عکس/هنرمندی که کولبر شد ...
  • شکایت فدراسیون والیبال لهستان از ایران
  • مطالبه حضور زنان در ورزشگاه؛
  • عکس/خسارات زلزله 6 ریشتری در جنوب چین
  • فیلم/خسارات زلزله مرگبار۶ریشتری در چین
  • فیلم/ عاقبت حیوان آزاری!
  • چه کسی ام‌الفساد سینماست؟
  • فیلم/روحانی:ما با هیچ ملتی نمی جنگیم
  • انتقاد از غفلت وزارت نفت
  • جزئیات فروش قسطی مسکن مهر
  • سقوط مرسی و ورود نظامیان به قدرت در مصر
  • پیشروی قیمت دلار به سمت واقعی شدن
  • تراکتورسازی به دنبال مهاجم سابقش
  • مصوبه مجلس برای تردد خودروهای فرسوده
  • تاثیرماندگارحملات به نفتکش‌هاروی قیمت نفت
  • نیروی انتحاری نداشتیم جنبش سبز، زرد شد و پلاسید!
  • بازگشت قاتل پرسپولیس به لیگ برتر
  • زیروبم مراقبت ازپوست درتابستان!
  • درصورت پریدن غذا در گلو چه باید کرد؟
  • واکنش وزارت خارجه به اظهارات اخیربن سلمان
  • ماجرای مرموزسرقت نوزاد از بیمارستان
  • بازگشت شاه ماهی استقلال به جمع آبی ها
  • راهکار پرسپولیس برای فرار از بحران برانکو
  • اردوی والیبالیست‌های ساحلی‌باز در قم
  • دیداری که برای روحانی از «آبه شینزو» درس‌آموزتر بود!
  • جزئیات شکایت فدراسیون والیبال لهستان ازایران
  • متکی: ژاپن باید اراده قاطع خود را نشان دهد
  • اصلی‌ترین معضل لوازم خانگی داخلی چیست؟
  • مصرف«گل»چه بلایی برسرمصرف‌کنندگان می‌آورد؟
  • اولویت سرمایه گذاری درحوزه آموزش و پرورش
  • بگومگوهای روحانی با زنگنه
  • اعمال حداقل حقوق برای دانشجویان دانشگاه فرهنگیان
  • چگونه راحت تصمیم‌گیری کنیم؟
  • وزیرآموزش وپرورش رتبه‌بندی رابه سرانجام برساند
  • توضیحات دادستان مصردرباره مرگ مرسی
  • درامتدادتاریکی؛حیله شیطانی!
  • تلاش مدیران پرسپولیس نتیجه داد
  • خبر خوش برای پرسپولیسی‌ها از سوئیس
  • نماینده نجف آباد: من شبها در دفترم می‌خوابم
  • انتقاد مطهری از دولت
  • دردسرسازی پدران برای بچه‌ها!